Neta L– ის ახალი მოდელი ოფიციალურად ამოქმედდება 22 აპრილს. ნათქვამია, რომ მანქანა აშენდება Shanhai 2.0 პლატფორმაზე და განთავსდება როგორც საშუალო ზომის SUV, სავარაუდო გაყიდვის ფასი დაახლოებით 150000 იუანი.
მისი გაშვების შემდეგ, იგი კონკურენციას გაუწევს მოდელებს, როგორიცაა Zero Run C10/C11 და Deep Blue S7.
გარეგნობის თვალსაზრისით, ნეტას წინა მხარეს იღებს დახურული დიზაინი და გააჩნია სამი სეგმენტი LED დღისით გაშვებული შუქები. Neta s– ის გაყოფილი ტიპის ფარებისაგან განსხვავებით, Neta L აერთიანებს დღისით გაშვებულ შუქებს ფარებში, მაგრამ საერთო დიზაინის ენა ინარჩუნებს მსგავსების მაღალ ხარისხს Neta S.– სთან
წინა ბამპერი აღჭურვილია ტრაპეციული ცხაურით და ამშვენებს ქრომის მასალას.
მანქანის მხარეს, Neta L იღებს წელის ხაზის დიზაინს, დაწყვილებული ფარული კარის სახელურებით და 19 დიუმიანი ბორბლის თაღებით. ნულოვანი გაშვების C10- სთან შედარებით, ნეტას სიგრძე გაიზარდა 31 მილიმეტრით, სიმაღლე შემცირდა 20 მილიმეტრით, ხოლო ბორბლიანი ბაზა შემცირდა 15 მილიმეტრით, მაგრამ სიგანე უცვლელი რჩება.
მანქანის უკანა თვალსაზრისით, Neta L აღჭურვილია ოჯახის სტილით ტიპით და სპოილერით. უკანა ფანჯრის ქვემოთ ასევე დაემატა პატარა ducktail ფორმა. უკანა ბამპერის დიზაინი ეხმიანება მანქანის წინა მხარეს და აღჭურვილია ქრომის მორთვით.
განზომილებების თვალსაზრისით, მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 4770/1900/1660 მილიმეტრი, შესაბამისად, 2810 მილიმეტრიანი ბორბალი.
ინტერიერის თვალსაზრისით, Neta L იღებს გადაფარვას განლაგების გარშემო, 15.6 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანით და სამგზავრო გასართობი ეკრანით, რომელიც უზრუნველყოფილია BOE- ს მიერ, და აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8155 კაბინეტის ჩიპით.
გარდა ამისა, მანქანა ასევე გთავაზობთ დამოუკიდებელ კომპრესორის დამონტაჟებულ მაცივარს, რომელსაც აქვს ტემპერატურის კორექტირების დიაპაზონი მინუს 6 გრადუსი ცელსიუსით 50 გრადუსამდე.